국제 에너지 네트워크 에너지 정보 채널 출처 : 중국 석유 및 화학 뉴스 글로벌 주간 저자 : Ma Mingxuan 날짜 : 2017-04-14

키워드 : 에너지 변환 탄소 배출 감소 오일

최근 BP의 중국어 버전 "World Energy Outlook 2035"(2017)는 베이징에서 출시되었습니다. "향후 20 년 동안 20 억 명의 사람들이 저소득층에서 중간 소득 사람들로의 전환을 완료하여 에너지 수요가 꾸준한 성장을 일으킬 것입니다." BP 수석 경제학자 다이 시판 (Dai Sipan)은 기자 회견에서 말했다.

이 보고서에 따르면 향후 20 년 동안 중국과 인도의 에너지 소비 수요 온라인 슬롯는 전 세계 에너지 소비 성장의 50%를 차지할 것입니다. 개발 도상국으로 인해 2035 년까지 글로벌 에너지 수요는 약 30% 온라인 슬롯하지만 에너지 효율이 빠르게 온라인 슬롯함으로써 일부 성장이 상쇄 될 것입니다.

2016 년 BP의 주제는 비용을 절감하는 것이었지만 연간 투자는 170 억 달러로 온라인 슬롯하여 지난 몇 년간 비용 감소에서 비즈니스 확장으로 점차 변화했습니다. Dai Sipan은 이것이 회사의 장기 투자 및 산업 개발에 대한 BP의 신뢰를 반영한다고 생각합니다. 또한 그는 미래의 에너지 변환에 직면 한 몇 가지 예측을 언급했습니다.

전기 자동차는 석유에 대한 영향이 제한적입니다

BP는 2035 년까지 세계 자동차 소유권이 현재 9 억에서 18 억에서 온라인 슬롯 할 것이며, 전기 자동차의 수는 2015 년 120 만에서 2035 년의 약 1 억으로 크게 온라인 슬롯 할 것이지만 여전히 전 세계 자동차 소유권의 6%에 불과합니다. 따라서 석유 소비에 큰 영향을 미치지 않습니다.

2035 년에 자동차 연료에 대한 수요는 현재 1,900 만 배럴에서 하루에 2,300 만 배럴로 온라인 슬롯 할 것으로 추정되며, 그 중 에너지 효율의 개선이 큰 역할을 할 것입니다. 전망 기간 동안 자동차에 대한 수요가 두 배가 될 것으로 예상되면 자동차에 대한 수요도 두 배가 될 것이지만 연료 효율의 개선은 최대 1,700 만 BPD의 잠재적 수요 온라인 슬롯를 상쇄 할 것으로 예상됩니다. 궁극적으로 자동차 연료에 대한 수요는 하루에 4 백만 배럴 만 온라인 슬롯 할 것입니다.

Dai Sipan은 대조적으로 석유 산업은 자율 주행 기술, 공유 여행 및 석유 수요에 대한 카풀과 같은 여행 혁명의 영향에 대해 더 조심해야한다고 상기했다. 자율 주행은 연료 효율을 향상시킬 수 있습니다. 공유 자동차 자체는 에너지 수요에 영향을 미치지 않지만 차량 사용의 강도를 높일 수 있습니다. 카풀은 승객의 수를 늘려 자동차의 총 마일리지를 줄일 수 있으며, 이는 연료 소비에 큰 영향을 미칩니다. BP는 전기 자동차가 1 억 개 온라인 슬롯하면 석유 수요가 하루에 140 만 배럴 감소 할 것으로 예상합니다. 자동차 마일리지가 10% 감소 할 때마다 석유 수요는 하루에 250 만 배럴로 감소 할 것입니다.

그러나 여행 혁명은 비용을 줄이고 자동차 사용의 편의성을 높여 여행 수요 온라인 슬롯를 촉진 할 수 있습니다.

과잉 오일, 저렴한 생산량이 크게 온라인 슬롯 할 수 있습니다

BP는 2035 년에 석유 소비량이 현재 9,300 만 배럴에서 하루에 하루에 1,060 만 배럴로 온라인 슬롯 할 것으로 추정합니다. 현재 기술적으로 회수 가능한 석유 매장량은 2.6 조 배럴이며, 이는 2050 년에 세계 석유 수요의 두 배를 충족시킬 수 있습니다. 따라서 BP는 석유 잉여가 "불가피하다"고 믿고 있습니다.

풍부한 석유 자원을 사용하면 저비용 운영자가 석유 생산을 크게 온라인 슬롯시킬 것으로 예상됩니다. 대부분의 경우, 대형 육상 및 심해 유전은 저비용 자원이며, 얕은 물과 미국의 타이트 오일은 중간 비용 자원이며, 오일 모래 및 기타 타이트 오일은 고가의 유유 자원입니다. 석유 수요 전망이 느려지는 풍부한 석유 자원은 글로벌 석유 공급의 변화를 유발할 수 있습니다.

BP는 초과 석유 자원이 탐사 및 개발 행동의 변화를 이끌어 낼 것이라고 믿고 있으며, 저비용 생산자들은 경쟁력있는 이점을 사용하여 시장 점유율을 높이기 위해 경쟁력있는 이점을 사용하여 중동, 러시아 및 미국을 포함한 저비용 생산 업체와 함께 전망 기간 동안 생산을 불균형 적으로 온라인 슬롯시킬 가능성이 높습니다. 앞으로 글로벌 액체 연료 생산에서 저비용 자원 생산의 비중은 계속 온라인 슬롯 할 것이며 2035 년에는 63%로 온라인 슬롯 할 것으로 예상됩니다.

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4 년 안에 전 세계의 일련의 액화 천연 가스 (LNG) 프로젝트가 완료 될 것이며 LNG 공급이 빠르게 성장할 것입니다. BP는 미국 LNG 공급이 2035 년까지 하루에 190 억 입방 피트 온라인 슬롯 할 것으로 예상되며 호주의 LNG 공급은 하루에 130 억 입방 피트 온라인 슬롯하여 전 세계 LNG 공급 측면에서 강력한 성장을 초래할 것으로 예상됩니다.

아시아는 LNG에 대한 수요가 가장 큰 지역으로 남아 있으며, 중국, 인도 및 기타 아시아 국가의 LNG에 대한 수요가 온라인 슬롯하여 석유 나 석탄보다 이러한 경제에서 천연 가스가 더 빨라집니다. 유럽 ​​LNG 소비도 점차 가속화되고 있습니다. LNG 거래의 성장률은 파이프 라인 가스 거래의 성장률의 7 배에 달할 것입니다. 2035 년까지 LNG Trade는 현재 총 32%의 전 세계 총 천연 가스 거래량의 절반을 차지할 것입니다. 이것은 글로벌 천연 가스 통합 속도를 높입니다.

미국 LNG 수출은 유럽, 아시아, 남아메리카 및 중앙 아메리카 시장의 한계 가스 원을 제공하여 더 다양해질 수 있습니다. 호주와 미국의 공급이 온라인 슬롯함에 따라 LNG 성장으로 인해 미국 가스 가격을 기반으로 글로벌 통합 천연 가스 시장이 형성 될 수 있으며, 이는 글로벌 천연 가스 시장 가격을 책정하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. Dai Sipan은“이것은 오랫동안 아시아 구매자를 괴롭힌 LNG 프리미엄 문제를 해결하는 데 도움이된다.

탄소 배출 감소는 더 긍정적 인 행동이 필요합니다

BP는 글로벌 탄소 배출량이 지난 20 년 동안 성장률보다 1/3 낮은 속도로 성장할 것으로 예측하며, 평균 연간 성장률은 0.6%로 떨어질 것이라고 예측했다. 이는 에너지 효율 및 연료 구조의 지속적인 최적화를 반영합니다. 이 목표가 달성되면 1965 년 기록 이후 가장 낮은 탄소 배출 성장률이 될 것입니다.

그러나이 상황에서 에너지 사용의 탄소 배출량은 여전히 ​​약 13%온라인 슬롯 할 것입니다. 국제 에너지기구 (IEA)는 파리 기후 협정의 목표를 달성하기 위해서는 기회가 있기 전에 2035 년까지 탄소 배출량이 30% 감소해야한다고 지적했다. 이것은 의심 할 여지없이 탄소 배출 시장이 아직 해결되지 않은 문제입니다.

"우리는 탄소 가격이 생산자에서 소비자에 이르기까지 모든 사람이 자신의 역할을 수행하도록 장려하기 때문에 탄소 배출을 억제하는 효과적인 수단 중 하나라고 생각합니다." Dai Sipan은“개발 도상국으로서 중국은 대부분의 선진 서구 국가의 역할 모델 인 탄소 가격 시장을 설립하는 데 주도권을 잡았습니다.”

BP는 정부가 에너지 변환을 장려하고 장려하고 적시에 적절한 형태로 정책을 도입하여 저탄소 환경으로 더 빨리 전환해야한다고 생각합니다.