국제 에너지 네트워크 : 데이터에 따르면, 2012 년에, 3 개의 북부 항구의 Qinhuangdao, Huanghua Port 및 Tianjin Port는 총 4 억 4,470 만 톤의 슬롯 사이트을 선적했으며, 북부 항구의 첫 슬롯 사이트 점유율의 69.5%를 차지했으며, 2,350 만 톤의 슬롯 사이트 선적, 1022 백만 톤의 330 만 톤으로 2,350 만 톤의 슬롯 사이트 선적을 차지했습니다.
2012 년에 세계 경제가 느려지고 국내 경제 성장률이 둔화되었고, 전체 사회의 발전이 먼저 하락한 후, 슬롯 사이트, 원유, 해안 지역의 철광석과 같은 벌크 상품에 대한 수요가 감소했습니다. 동시에, 많은 양의 수입 슬롯 사이트 이이 나라에 쏟아졌습니다. 작년에 수입 슬롯 사이트의 총 금액은 2 억 9,900 만 톤에 이르렀으며 그 중 63% 이상이 해안 발전소, 야금 공장 및 기타 사용자에게 공급되었습니다. 따라서 중국, 특히 북부 항구에서 슬롯 사이트 구매에 대한 사용자의 열정은 크게 감소했으며 북부 항구의 슬롯 사이트 선적은 크게 영향을 받았습니다. 또한, 경제 상황, 극한 날씨, 철도 건설 및 과도한 수력 공급과 같은 많은 외부 요인으로 인해 국내 슬롯 사이트 시장은 상승했으며 Bohai Rim 항구의 슬롯 사이트 가격은 급격히 떨어졌습니다. 슬롯 사이트 시장은 항구, 발전소 및 탄광에 많은 양의 슬롯 사이트이 축적되어 "수요가 충분하지 않은 수요, 느슨한 공급 및 높은 재고"의 추세를 보여주고 있습니다. 약한 시장 상황은 보하이 림의 다양한 슬롯 사이트 항구에 큰 장애물을 가져 왔습니다.
Qinhuangdao Port는 2012 년에 치열한 시장 경쟁,화물 소스의 다양 화 및 8 월 초 폭우와 같은 부작용을 겪었습니다. 슬롯 사이트 운송량이 영향을 받았습니다. 연간 슬롯 사이트 배송량은 2 억 2 천 5 백만 톤으로 전년 대비 1,630 만 톤의 감소로 북부 슬롯 사이트 운송 항구에서 가장 큰 감소입니다.
Tianjin Port의 관점에서, 철도 운송 용량은 그 일부만 차지하기 때문에 슬롯 사이트 자원의 절반 이상이 자동차 운송에 따라 양도됩니다. 도시 환경 보호의 영향으로 인해 Tianjin Port의 실제 환승 능력은 제한적입니다. 수년에 걸쳐 슬롯 사이트 선적은 항상 약 8 천만 톤을 맴 돌았습니다. 2012 년, Tianjin Port는 전년 대비 1,210 만 톤의 전년 대비 7,390 만 톤의 슬롯 사이트 배송을 완료했습니다. 현재 Tianjin Port Coal Terminal의 총 운영 용량은 8 천 5 백만 톤이며, Tianjin Lao Port가 운영하는 4 개의 정박지의 연간 설계 처리량은 4 천만 톤입니다. Xingang의 관점에서, Tianjin Port China Coal Huaneng Coal Terminal은 4,300 만 톤의 운송 용량이 설계된 4 개의 특수 슬롯 사이트 정박을 보유하고 있으며 주로 China Coal Energy Company입니다. Shenhua Tianjin Port Project의 첫 번째 단계에는 1,50,000 톤의 정박지와 270,000 톤의 정박지가 있습니다. 새로운 언로드 라인을 추가 한 후 총 처리량 용량은 4 천 5 백만 톤에 이릅니다.
Huanghua Port는 Shenhua Group의 슬롯 사이트 터미널입니다. Shenhua Group의 "광산, 도로, 항구, 전자 및 전기의 통합 개발 및 국제 일류 에너지 기업 구축"에 대한 작업 아이디어에 의존하여 사용자 시장을 확장하기 위해 노력하고 있으며 긍정적 인 운송 모멘텀을 가지고 있습니다. 2012 년에 슬롯 사이트 배송량은 1 억 2,200 만 톤에 이르렀으며, 처음으로 1 억 톤을 초과하여 전년 대비 5,940 만 톤 증가했습니다.
2013 년에 세계 경제는 여전히 위기 이후 조정시기에있었습니다. 국제 환경은 복잡성과 불확실성으로 가득 차 있었고 여전히 국내 경제에 영향을 미쳤습니다. 그러나 중국 공산당 제 18 차 국회는 막 끝났다. 좋은 출발을 만들기 위해, 모든 수준의 지방 정부는 필연적으로 성장을보다 두드러진 위치에 놓을 것이며, 경제 성장을위한 정치적 환경은 의심 할 여지없이 작년보다 나아질 것입니다. 요약하면, 슬롯 사이트 수요는 전반적으로 회복 될 것이며, 북부 항구는 많은 차량과 선박이 항구에 도착할 것으로 예상됩니다. 그러나 수입 슬롯 사이트의 유입과 같은 요인으로 인해 3 개의 북부 항구의 슬롯 사이트 배송량이 크게 증가하지 않을 것으로 예상됩니다.
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